موانع سرمایه گذاری در بندر چابهار زیر فشارهای حداکثری آمریکا
باوجود اعطای معافیت از تحریم در پروژهی توسعه بندر چابهار به دولت هند، رفتار ظالمانه آمریکا در تحریم‌های بانکی علیه ایران باعث کند شدن و بعضا متوقف شدن سرمایه گذاری‌های بین المللی شده است. به گزارش خبرگزاری ایندین اکسپرس مقامات IRCON(سازمان سازنده راه‌آهن هند) اذعان داشته‌اند که پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان-سرخس که یکی از بندهای مهم قرارداد با ایران بوده است متوقف تراکنش های بانکی مانده و در اجرا به مشکل خورده‌اند.
مقامات IRCON که بطور دائم با مسئولان سفارت ایران در هند نیز در ارتباط هستند، انتظار داشتند در دوران ریاست جمهوری بعد از ترامپ، گشایش و انقباضی ایجاد گردد که هنوز تغییری رخ نداده است. مدیرعامل IRCON، آقای چودهاری سه شنبه قبل اذعان داشت: “ما در پروژه چابهار شدیدا به مشکل خوردیم و همه چیز از جمله تامین بودجه و هزینه ها برنامه‌ریزی و نهایی شده است اما تحریم‌های آمریکا علیه ایران مشکل اصلی ماست. ما انتظار داشتیم در زمان به ریاست رسیدن بایدن اوضاع کمی مرتب شود که هنوز چیزی رخ نداده است. وظیفه ما نظارت بر بخشی از کار است که بودجه‌ی آن توسط دولت هند تامین شده است. ما بدون بودجه وانتقال پول توانسته‌ایم فقط قسمت کوچکی از کار را اجرا کنیم.”
شرکت‌های بزرگ فنی-مهندسی ایران همچون مپنا و فراب نیز در این پروژه با IRCON همکاری میکنند و حضور هندی ها در این پروژه را تقویت کرده‌اند.
شرکت IRCON در آینده‌ای نزدیک روبنای ۶۰۰ کیلومتری خط راه‌آهن بندرچابهار تا زاهدان را با کمک هزینه ۱.۶میلیارد دلاری هند افتتاح خواهد کرد. این خط حمل و نقلی که از نظر استراتژیک برای هند بسیار مهم است، یک مسیر تجاری جایگزین از ایران به افغانستان و آسیای میانه، بدون نیاز به عبور از پاکستان را ایجاد میکند. همچنین هند برای استفاده از بندر چابهار بودجه‌ی ثابت سالانه ۱۰۰ میلیون روپیه‌ای را در برنامه اقتصادی ۲۲-۲۰۲۱ خود اختصاص داده است.
با انعقاد قرارداد بلند مدت همکاری‌های دوجانبه‌ی ایران با چین، و از سرگیری مذاکرات برجام، دولت مردان هند علاقه بیشتری برای حضور فعال در اقتصاد ایران از خود نشان می‌دهند و این می‌تواند نوید بخش شروع دوباره همکاری‌ها در بخش‌های مختلف توسعه و تجارت دو کشور باشد.
IRCON : Indian Railway Construction Limited